Lõuapurusti on enamikus karjäärides esmane purusti.
Enamikule operaatoritele ei meeldi oma seadmeid (kaasa arvatud lõuapurustid) peatada, et probleeme hinnata. Operaatorid kipuvad aga märguandvaid märke ignoreerima ja liiguvad edasi oma "järgmise asja" juurde. See on suur viga.
Selleks, et aidata operaatoritel oma lõualuu purustajaid seest ja väljast tundma õppida, on siin nimekiri ennetavatest sammudest, mida tuleb kardetud seisakute vältimiseks järgida.
Kaheksa üleskutset tegevusele
1. Tehke vahetuseeelne ülevaatus.See võib olla nii lihtne kui seadme ümber käimine, et komponente enne purusti käivitamist uurida.
Vaadake kindlasti prügimäe silda, kontrollige rehvide ohtu ja kontrollige muid probleeme. Enne kui esimene veok koorma sisse viskab, vaadake ka söödapunkri, et veenduda, et sööturis on materjal.
Samuti tuleks kontrollida määrdesüsteemi. Kui teil on automaatne määrdesüsteem, veenduge, et määrdepaak on täis ja töövalmis. Kui teil on õlisüsteem, käivitage see enne purusti käivitamist, et tagada vool ja rõhk.
Lisaks tuleks kontrollida kivimurdja õlitaset, kui see on olemas. Kontrollige ka tolmusummutussüsteemi veevoolu.
2. Kui vahetuseeelne kontroll on lõppenud, käivitage purusti.Käivitage lõualuu ja laske sellel veidi joosta. Ümbritseva õhu temperatuur ja masina vanus määravad, kui kaua võib purusti vaja töötada, enne kui see koorma alla pannakse.
Käivitamisel pöörake tähelepanu käivitusvõimendi tõmbamisele. See võib viidata võimalikule laagriprobleemile või isegi mootoriprobleemile, nagu "lohistamine".
3. Määratud ajal – juba vahetuse ajal – kontrollige ampreid, kui lõualuu töötab tühjaks (teise nimega, ilma "koormuse ampriteta" ja ka laagrite temperatuurid).Pärast kontrollimist dokumenteerige tulemused logi. See aitab teil elul ja võimalikel probleemidel silma peal hoida.
Oluline on otsida igapäevast muutust. Temperatuuride ja amprite iga päev dokumenteerimine on ülioluline. Peaksite otsima erinevust kahe poole vahel.
Erinevus võib olla teie "punane äratus". Kui see juhtub, tuleb seda kohe uurida
4. Mõõtke ja registreerige vahetuse lõpus pidurdusseisak.See saavutatakse stopperi käivitamisega kohe, kui lõualuu on välja lülitatud.
Mõõtke aega, mis kulub lõualuu seisma jäämiseks, kui vastukaalud on madalaimas punktis. Seda tuleks iga päev registreerida. See konkreetne mõõtmine tehakse selleks, et otsida päevast päeva rannikul seisaku ajal kasu või kahju.
Kui teie rannikuala seisakuaeg pikeneb (st 2:25 muutub 2:45-ks ja seejärel 3:00), võib see tähendada, et laagrid muutuvad kliirensiks. See võib olla ka eelseisva laagririkke näitaja.
Kui teie ranniku seisakuaeg lüheneb (st 2:25 muutub 2:15-ks ja seejärel 1:45), võib see olla laagriprobleemide või isegi võlli joondamise probleemide näitaja.
5. Kui lõualuu on lukustatud ja märgistatud, kontrollige masinat.See tähendab lõualuu alla minemist ja selle üksikasjalikku uurimist.
Vaadake kulumismaterjale, sealhulgas vooderdusi, et tagada aluse kaitse enneaegse kulumise eest. Kontrollige lülitusplokki, lülituspesa ja lülitusplaati kulumise ja kahjustuste või pragude suhtes.
Kontrollige kindlasti ka pingutusvardaid ja vedrusid kahjustuste ja kulumise nähtude suhtes ning otsige aluspoltide kahjustusi või kulumismärke. Kontrollida tuleks ka kiilupolte, põseplaadi polte ja kõike, mis võib erineda või küsitav.
6. Kui leitakse murekohad, tegele nendega võimalikult kiiresti – ära oota.See, mis võiks olla täna lihtne lahendus, võib mõne päeva pärast lõppeda suure probleemina.
7. Ärge jätke tähelepanuta esmase õppe teisi osi.Kontrollige sööturit altpoolt, vaadates vedruklastreid materjali kogunemise suhtes. Samuti on oluline see ala välja pesta ja kevadised alad puhtana hoida.
Lisaks kontrollige kivikasti ja punkri vahelisel alal kokkupuute ja liikumise märke. Kontrollige, kas sööturitel pole lahtised sööturi põhjapoldid või muud probleemide tunnused. Kontrollige punkri tiibu altpoolt, et otsida märke pragunemisest või konstruktsiooni probleemidest. Ja kontrollige esmast konveierit, uurides rihmarattaid, rullikuid, kaitsepiirdeid ja kõike muud, mis võib põhjustada selle, et masin ei ole järgmisel korral valmis.
8. Vaadake, tunnetage ja kuulake terve päeva.Alati on märke eelseisvatest probleemidest, kui pöörate suurt tähelepanu ja vaatate piisavalt hoolikalt.
Tõelised "operaatorid" tunnevad, näevad ja kuulevad probleemi juba enne, kui see jõuab katastroofini. Lihtne "varjuv" heli võib tegelikult olla lõdvaks põseplaadi polt kellelegi, kes pöörab oma varustusele suurt tähelepanu.
Ei võta kaua aega, et poldiaugust välja muna välja lüüa ja tulemuseks on põseplaat, mis ei ole selles piirkonnas enam kunagi pingul. Olge alati ettevaatlik – ja kui arvate, et probleem võib olla, peatage oma varustus ja kontrollige.
Suure pildiga kaasavõtt
Loo moraal on seada paika rutiin, mida järgitakse iga päev ja tunda oma varustust nii põhjalikult kui võimalik.
Peatage tootmine, et kontrollida võimalikke probleeme, kui teile tundub, et asjad pole korras. Vaid mõneminutilise kontrolli ja tõrkeotsinguga saate vältida tundide, päevade või isegi nädalaste seisakuid.
Postitusaeg: 20. oktoober 2023