Katkise õli kõrge temperatuur on äärmiselt levinud probleem ja saastunud määrdeõli (vana õli, määrdunud õli) kasutamine on tavaline viga, mis põhjustab õli kõrget temperatuuri. Kui määrdunud õli voolab läbi purusti laagripinna, hõõrub see laagripinda nagu abrasiiv, mille tulemuseks on laagrikoostu tõsine kulumine ja liigne laagrikliirens, mille tulemuseks on kallite komponentide tarbetu väljavahetamine. Lisaks on õli kõrgel temperatuuril palju põhjuseid, olenemata põhjusest, tehke head tööd määrdesüsteemi hooldamisel ja remondil, et tagada määrdesüsteemi normaalne ja stabiilne töö.purustaja. Üldine määrimissüsteemi hooldusülevaatus, ülevaatus või remont peab sisaldama vähemalt järgmisi samme:
Lihtsalt jälgides toiteõli temperatuuri ja võrreldes seda tagasivooluõli temperatuuriga, on võimalik mõista paljusid purusti töötingimusi. Õli tagasivoolu temperatuurivahemik peaks olema vahemikus 60 kuni 140 ºF (15 kuni 60 ºC), ideaalne vahemik 100 kuni 130 ºF (38 kuni 54 ºC). Lisaks tuleks õli temperatuuri sageli jälgida ja operaator peaks mõistma normaalset tagasivoolu õli temperatuuri, samuti normaalset temperatuuri erinevust sisselaskeava õli temperatuuri ja tagasivoolu õli temperatuuri vahel ning vajadust uurida ebanormaalset õli temperatuuri. olukord.
02 Määrdeõli rõhu jälgimine Iga vahetuse ajal on väga oluline jälgida horisontaalvõlli määrdeõli rõhku. Mõned tegurid, mis võivad põhjustada määrdeõli rõhu tavapärasest madalamaks, on järgmised: määrdeõlipumba kulumine, mis põhjustab pumba töömahu vähenemist, peamise kaitseklapi rike, vale seadistus või kinnijäämine, võlli hülsi kulumine, mis põhjustab võlli hülsi liigset lõtku purusti sees. Horisontaalse võlli õlirõhu jälgimine igal vahetusel aitab teada, milline on normaalne õlirõhk, nii et kõrvalekallete ilmnemisel saab võtta asjakohaseid parandusmeetmeid.
03 Kontrollige määrdeõli paagi tagasivooluõli filtri sõela Tagasivooluõli filtri ekraan on paigaldatud määrdeõli kasti ja spetsifikatsioonid on üldiselt 10 silma. Kogu tagasivooluõli voolab läbi selle filtri ja mis kõige tähtsam, see filter suudab filtreerida ainult õli. Seda sõela kasutatakse selleks, et vältida suurte saasteainete sattumist õlipaaki ja imemist õlipumba sisselasketorusse. Sellest filtrist leitud ebatavalised killud vajavad täiendavat uurimist. Määrdeõlipaagi tagastusõlifiltri ekraani tuleks kontrollida iga päev või iga 8 tunni järel.
04 Pea kinni õliproovide analüüsiprogrammist Tänapäeval on õliproovide analüüsist saanud purustite ennetava hoolduse lahutamatu ja väärtuslik osa. Ainus tegur, mis põhjustab purusti sisemist kulumist, on “määrdunud määrdeõli”. Puhas määrdeõli on kõige olulisem tegur, mis mõjutab purusti sisemiste komponentide kasutusiga. Õliproovide analüüsiprojektis osalemine annab võimaluse jälgida määrdeõli seisukorda kogu selle elutsükli jooksul. Kehtivad tagastusliini näidised tuleks koguda kord kuus või iga 200 töötunni järel ja saata analüüsiks. Õliproovi analüüsis tehtavad viis peamist testi hõlmavad viskoossust, oksüdatsiooni, niiskusesisaldust, osakeste arvu ja mehaanilist kulumist. Õliproovi analüüsi aruanne, mis näitab ebatavalisi tingimusi, annab meile võimaluse kontrollida ja parandada rikkeid enne nende ilmnemist. Pidage meeles, et saastunud määrdeõli võib purusti "hävitada".
05 Purusti respiraatori hooldus Veotelje respiraatorit ja õlimahuti respiraatorit kasutatakse koos purustaja ja õlimahuti hooldamiseks. Puhas hingamisaparaat tagab määrdeõli sujuva tagasivoolu õlimahutisse ja aitab vältida tolmu tungimist määrdesüsteemi läbi otsakorgi tihendi. Respiraator on määrimissüsteemis sageli tähelepanuta jäetud komponent ja seda tuleks kontrollida kord nädalas või iga 40 töötunni järel ning vajadusel välja vahetada või puhastada.
Postitusaeg: 12. detsember 2024